소금물로 작동하는 자동차?

일견 헛된 망상으로 넘겨버릴 듯한 생각이

현실이 될 것으로 보입니다.

수소를 넘어, 미래 자동차의 새로운 동력원으로,

소금물이 등장하게 될 전망입니다.

3면이 바닷물인 우리 나라에서 생산하기 적합한 차종입니다.

유럽의 작은 공국 리히텐슈타인의 자동차 회사

나노플로우셀(nanoFlowcell)은,

2016년 1월26일(현지시간) 자사의 차량이

유럽 도로의 최종주행허가를 획득했다고 밝혔습니다.

한국 재벌 자동차 기업의 활로를 터 주는 신기술이기도 합니다.

소금물로 작동하는 이 배터리는 리티움 배터리 보다도 성능과 수명이 길고 좋으며 안전 하다는 소식입니다.

이어 이 회사는 내년도부터

스위스에 ‘퀀트 시티(QUANT City)’라는

첨단 R&D 센터 건립을 시작해

오는 2018년 완공을 목표로 할 것이라고 덧붙였습니다.

이 회사가 주력으로 선보일 제품은

소금물로 작동하는 슈퍼카입니다.

이미 지난해 3월 스위스 제네바 모터쇼에서 선보인 바 있는

이 차량의 이름은,

‘퀀트 e-스포트리무진’(Quant e-Sportlimousine)인데요.

슈퍼카 형태의 디자인은 물론,

연료로 소금물을 이용해 큰 화제가 됐습니다.

올해 열린 제네바 모터쇼에서도 이 업체는

퀀트 F와 콴티노라는 두 개의 콘셉트 모델을,

내놓기도 했습니다.

핵심 구동 원리는 나노 플로우 셀(Nano Flow Cell)입니다.

나노플로우셀의 원재료는 소금물과 같은 전해질인데요.

두 종의 전해액을 결합해 일어나는 반응을 이용해

구동하는 것입니다.

이는 기존 배터리에 비해

안정성, 친환경성, 내구성, 에너지 직접도가

매우 우수한 것으로 알려져있습니다.

당시 제네바 모터쇼에서 업체가 밝힌 이 차량의 출력은

912마력입니다.

시속 0㎞에서시속 100㎞까지 도달하는데 걸리는 시간은,

단 2.8초. 최고속도는 377.6km/h에 달하는 성능을 자랑합니다.

충전성능 역시 탁월합니다.

한번 충전을 하면 최대 370마일(약 592km)을 주행할 수 있으며

충전은 소금물로 간단하게 할 수 있습니다.